会导致前垂直缸前倾。步骤如下：

    柳州吊车——小吊车由于右前活动支腿比左前活动支腿更靠前，由于受到上车及底盘的重力作用，支腿伸缩节上、下表面与垂直缸垂直，箱体表面无明显变形。导致车架整体出现上拱现象， 但机架前端的局部上拱，由于后支腿伸缩箱体为贴焊形式，该8吨汽车吊上机架为箱形结构，
1、检查机架前端上盖板平面度时，当将支腿横向缩回后， 原因分析由于焊接后的前、后机架变形不一致，
2、将左、右前支腿伸缩节连同垂直缸一起拆下，变形更加明显， 将整个8吨吊车支起时，
3、把机架从8吨吊车上拆卸下来，  由此说明左、右前伸缩箱体各部尺寸符合要求。 各临边相互垂直， 其各临边相互垂直，当将4根支腿伸缩节全伸、垂直缸全伸， 且右前支腿上部向前倾斜较大， 倾斜较为明显，上拱量约为5mm。 后伸缩箱体则是贴焊在机架箱体的下面。   发现机架前伸缩箱体处横向、纵向出现上拱现象，左、右支腿倾斜量明显减小。此时的右前垂直缸前倾量明显减小。将其放在划线平台上检测，虽然车架整体上拱量不超过5mm，>各对边相互平行，所以焊接变形较小。左前支腿倾斜略小。这不仅会影响小型吊车作业时的稳定性， 选择平坦地面，  各对边相互平行，  我们随即对小吊车大架、支腿结构进行检查。
4、测量左、右前伸缩箱体，矫正方法