将提供低碳高效集装箱自动化码头装备，这意味世界首套环保型高效全自动化集装箱码头装卸系统将在唐山实现市场化，重工从设备供应商向系统集成商转型迈出扎实一步。
    目前世界大多港口水平运输依赖内燃机驱动，噪音大、排放超标、污染环境。四年“磨剑”，2006年立项研究环保型立体轨道式自动化码头装卸系统（以下简称ZPMC型集装箱码头装卸系统），并斥资亿元在长兴岛兴建自动化码头示范区，向世界证明集装箱码头装卸也能“低碳”。
    重工有关负责人表示，港码头建设将是这一世界技术首*“出嫁”。对比现有传统码头及自动化码头，ZPMC型集装箱码头装卸系统全部用电驱动，可节能25％以上，二氧化碳排放*少减少约16％。在装卸效率上，相同码头设备参数条件下，比世界现有自动化码头平均水平提高20％以上。据悉，ZPMC型集装箱码头装卸系统调度控制完全自动化，堆场利用率*少提高25％，同时也降低了人工费用，可比传统码头节省约26％的成本。
    根据初步规划，在港建设两个自动化集装箱泊位，配置普通岸桥6台，9个堆区设置9台轨道吊，配置水平分配线4条及相应的水平运输小车。